odpowiedzi na często zadawane pytania

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne oraz uchwyty na telefony z ładowarką USB. Motocykle nigdy nie są starsze niż 8-9 miesięcy. W sezonie 2021/2022 mamy do dyspozycji 10 motocykli – pięć Tracerów 9 GT, dwa Tracery 9 oraz trzy Tracery 7. 

Bagaże

W przypadku Hiszpańskiej Motofiesty codziennie nocujemy w tym samym hotelu, więc nie wozimy nigdzie swojego głównego bagażu, tylko zostaje on w pokojach. Motocykle są wyposażone w kufry do przewożenia przydatnych w ciągu dnia drobiazgów.
 

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, zwykle nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia, oczywiście z uwzględnieniem normalnego zużycia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 20 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelu Port Europa znajdującym się w Calpe. Hotel jest w pierwszej linii brzegowej, więc z pokojów rozciągają się piękne widoki na morze lub słynne w tym rejonie jeziorko pełne żerujących flamingów. By dostać się na plażę, należy jedynie przejść przez ulicę. Pokoje są dwuosobowe, jasne i przestronne. Wszystkie pokoje mają klimatyzację i dużą łazienkę. Jest możliwość dopłaty 200 euro do pokoju jednoosobowego.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 6 kierowców motocykli. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy zasugerować gdzie warto jechać, jednak należy pamiętać o tym, że nie udostępniam urządzeń nawigacyjnych.
 

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub betonowych płytach, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 9 / Tracer 9 GT:

• Przedni błotnik – 125 euro
• Boczna osłona zbiornika paliwa z emblematem Yamaha – 85 euro
• Lusterko – 45 euro
• Handbar – 20 euro
• Podnóżek pasażera – 25 euro
• Mocowanie podnóżka pasażera – 170 euro
• Podnóżek kierowcy – 80 euro
• Szyba – 100 euro
• Owiewka boczna z grafiką i emblematem – 250 euro
• Uchwyty dla rąk pasażera – 300 euro
• Mocowanie oryginalnych kufrów bocznych w Tracer 9 GT – 295 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro
• Klamka sprzęgła – 25 euro
• Klamka hamulca – 40 euro
• Dźwignia hamulca – 85 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 95 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 7:

• Przedni błotnik – 90 euro
• Lakierowana osłona zbiornika paliwa – 500 euro
• Uchwyt dla rąk pasażera 1 szt. – 140 euro
• Lusterko – 45 euro
• Wypełnienie handbara – 30 euro
• Lakierowana nakładka handbara – 50 euro
• Mocowanie handbara – 30 euro
• Ciężarek kierownicy – 50 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 65 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 85 euro
• Podnóżek kierowcy – 75 euro
• Śruba dystansowa do podnóżka kierowcy – 15 euro
• Podnóżek pasażera 80 euro
• Dźwignia hamulca tylnego 65 euro
• Lakierowany panel boczny z emblematem i grafiką – 290 euro
• Kierunkowskaz – 30 euro
• Dźwignia sprzęgła – 50 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne oraz uchwyty na telefony z ładowarką USB. Motocykle nigdy nie są starsze niż 8-9 miesięcy. W sezonie 2021/2022 mamy do dyspozycji 10 motocykli – pięć Tracerów 9 GT, dwa Tracery 9 oraz trzy Tracery 7. 

Bagaże

W przypadku Hiszpańskiej Motofiesty codziennie nocujemy w tym samym hotelu, więc nie wozimy nigdzie swojego głównego bagażu, tylko zostaje on w pokojach. Motocykle są wyposażone w kufry do przewożenia przydatnych w ciągu dnia drobiazgów.
 

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, zwykle nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia, oczywiście z uwzględnieniem normalnego zużycia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 20 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelu Port Europa znajdującym się w Calpe. Hotel jest w pierwszej linii brzegowej, więc z pokojów rozciągają się piękne widoki na morze lub słynne w tym rejonie jeziorko pełne żerujących flamingów. By dostać się na plażę, należy jedynie przejść przez ulicę. Pokoje są dwuosobowe, jasne i przestronne. Wszystkie pokoje mają klimatyzację i dużą łazienkę. Jest możliwość dopłaty 200 euro do pokoju jednoosobowego.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 6 kierowców motocykli. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy zasugerować gdzie warto jechać, jednak należy pamiętać o tym, że nie udostępniam urządzeń nawigacyjnych.
 

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub betonowych płytach, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 9 / Tracer 9 GT:

• Przedni błotnik – 125 euro
• Boczna osłona zbiornika paliwa z emblematem Yamaha – 85 euro
• Lusterko – 45 euro
• Handbar – 20 euro
• Podnóżek pasażera – 25 euro
• Mocowanie podnóżka pasażera – 170 euro
• Podnóżek kierowcy – 80 euro
• Szyba – 100 euro
• Owiewka boczna z grafiką i emblematem – 250 euro
• Uchwyty dla rąk pasażera – 300 euro
• Mocowanie oryginalnych kufrów bocznych w Tracer 9 GT – 295 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro
• Klamka sprzęgła – 25 euro
• Klamka hamulca – 40 euro
• Dźwignia hamulca – 85 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 95 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 7:

• Przedni błotnik – 90 euro
• Lakierowana osłona zbiornika paliwa – 500 euro
• Uchwyt dla rąk pasażera 1 szt. – 140 euro
• Lusterko – 45 euro
• Wypełnienie handbara – 30 euro
• Lakierowana nakładka handbara – 50 euro
• Mocowanie handbara – 30 euro
• Ciężarek kierownicy – 50 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 65 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 85 euro
• Podnóżek kierowcy – 75 euro
• Śruba dystansowa do podnóżka kierowcy – 15 euro
• Podnóżek pasażera 80 euro
• Dźwignia hamulca tylnego 65 euro
• Lakierowany panel boczny z emblematem i grafiką – 290 euro
• Kierunkowskaz – 30 euro
• Dźwignia sprzęgła – 50 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Motocykle

Motocykle jakich używamy to Honda CRF250L, modele 2020. Każdy motocykl jest wyposażony w szeroki bagażnik oraz aluminiowe handbary. Udostępniamy także wodoszczelne torby typu rollbag wraz z paskami mocującymi do przewożenia bagażu podczas wyprawy.

Bagaże

Po przybyciu do bazy należy przepakować się do udostępnionych przez nas toreb – walizki zostaną przechowane bezpiecznie w naszym samochodzie. Torby do wykorzystania mają 60 litrów pojemności i są w formie wodoszczelnego rollbaga. Z uwagi na to, że nie będzie nam towarzyszył wóz serwisowy, wszystkie swoje rzeczy będziemy wozić na motocyklach. Duży ciężar bagażu utrudnia jazdę w terenie, dlatego radzimy zapakować się możliwie lekko.

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Drogi, którymi będziemy się poruszać, są w głównej mierze kamieniste o różnym charakterze – często wyboiste, kręte lub o luźnej nawierzchni. Uczestnik takiego wyjazdu, by czerpać z niego frajdę, powinien czuć się swobodnie jadąc na stojąco w takim terenie. Pierwsze 40 km pierwszego dnia jest odcinkiem weryfikującym. W przypadku zbyt wysokiego poziomu trudności dla któregoś z uczestników, poprosimy go o zmianę trasy na alternatywną, asfaltową. Będzie się to jednak wiązało ze znacznym zużyciem terenowych opon. W przypadku takiej sytuacji potrącimy z wpłaconej kaucji 80 euro. Takie rozwiązanie jest podyktowane bezpieczeństwem grupy i wszystkich uczestników z osobna.

Nocleg

Od sezonu 2021/2022 noclegi są wliczone w cenę wyjazdu. Przygotowaliśmy kilka wersji trasy w zależności od poziomu umiejętności i tempa jazdy grupy, dzięki czemu za każdym razem możemy dojeżdżać do zaplanowanego noclegu w rozsądnej porze. Trzymamy się standardu zbliżonego do 3 gwiazdek lub lepszych, choć nie zawsze będziemy spali w hotelach. Czasem są to klimatyczne agroturystyki lub tzw. “casa rural”, czyli niewielkie, rodzinnie prowadzone pensjonaty.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Kaucja

Kaucja za motocykl wnoszona przed wyjazdem – 700 euro. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku braku uszkodzeń kaucja jest w 100% zwracana ostatniego dnia wyjazdu. W przypadku uszkodzeń dokonujemy potrąceń za części wymagające wymiany (np. pęknięte klamki lub plastiki, krzywe kierownice lub handbary itp). W przypadku porysowania plastików – jeśli uszkodzona jest okleina, to wymieniamy tylko ją. Nie będziemy wymieniać każdej porysowanej części, jednak dbamy o to, by nasze motocykle oprócz 100% sprawności technicznej zachowały świeży wygląd co mamy nadzieję, że spotka się z Waszym zrozumieniem.

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Minimum logistyczne

Minimum logistyczne dla Hiszpańskiej Offroadu to 6 motocyklistów. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 
 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową do jazdy w terenie. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu i regionu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 18 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Ważne, by nie zabierać ze sobą zbyt wielu rzeczy, ponieważ ciężki bagaż utrudnia jazdę w terenie i ma zły wpływ na prowadzenie się motocykla. Warto zabrać ze sobą plecak, najlepiej ze zbiornikiem na wodę, w którym (rzecz jasna oprócz wody) możemy zabrać zapasowe gogle, rękawiczki, przekąski czy przeciwdeszczówkę.  Polecamy także zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Honda CRF250L:

• Kierownica – 75 euro
• Handbary – 70 euro
• Listki hanbarów – 10 euro
• Naklejki na boczkach – 15 euro za sztukę
• Przedni boczek z grafiką – 110 euro
• Lusterko – 25 euro
• Dźwignia sprzęgła – 20 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 25 euro
• Dźwignia hamulca tylnego – 50 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 50 euro
• Poszycie kanapy – 50 euro
• Lakierowana osłona wydechu – 70 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro za sztukę
• Lakierowana osłona skrzynki narzędziowej – 45 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne oraz uchwyty na telefony z ładowarką USB. Motocykle nigdy nie są starsze niż 8-9 miesięcy. W sezonie 2021/2022 mamy do dyspozycji 10 motocykli – pięć Tracerów 9 GT, dwa Tracery 9 oraz trzy Tracery 7. 

 
Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, zwykle nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia, oczywiście z uwzględnieniem normalnego zużycia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

 

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

 

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia w najzimniejszych miesiącach nie spada poniżej 20 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Nocleg

Trzymamy się standardu noclegu na poziomie dobrych 3 lub 4 gwiazdek, choć nie zawsze będziemy spali w hotelach. Czasem są to klimatyczne agroturystyki lub tzw. “casa rural”, czyli niewielkie, rodzinnie prowadzone pensjonaty. Czasami nie będzie basenu, spa ani masaży, za to na pewno nie zabraknie przyjaznego klimatu, czystości i niezbędnych wygód. 

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako niski. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub innego typu utwardzonej nawierzchni, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 7 kierowców motocykli. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy udostępnić trasy z danego dnia wraz z informacjami o noclegu, na tę chwilę jednak nie udostępniamy urządzeń nawigacyjnych.  
 

Bagaże

W przypadku Wyprawy po południowej Hiszpanii, główne bagaże będą przewożone między hotelami w samochodzie serwisowym. Motocykle będą miał kufry, w których można przewozić potrzebne w ciągu dnia drobiazgi. 
 

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 9 / Tracer 9 GT:

• Przedni błotnik – 125 euro
• Boczna osłona zbiornika paliwa z emblematem Yamaha – 85 euro
• Lusterko – 45 euro
• Handbar – 20 euro
• Podnóżek pasażera – 25 euro
• Mocowanie podnóżka pasażera – 170 euro
• Podnóżek kierowcy – 80 euro
• Szyba – 100 euro
• Owiewka boczna z grafiką i emblematem – 250 euro
• Uchwyty dla rąk pasażera – 300 euro
• Mocowanie oryginalnych kufrów bocznych w Tracer 9 GT – 295 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro
• Klamka sprzęgła – 25 euro
• Klamka hamulca – 40 euro
• Dźwignia hamulca – 85 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 95 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 7:

• Przedni błotnik – 90 euro
• Lakierowana osłona zbiornika paliwa – 500 euro
• Uchwyt dla rąk pasażera 1 szt. – 140 euro
• Lusterko – 45 euro
• Wypełnienie handbara – 30 euro
• Lakierowana nakładka handbara – 50 euro
• Mocowanie handbara – 30 euro
• Ciężarek kierownicy – 50 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 65 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 85 euro
• Podnóżek kierowcy – 75 euro
• Śruba dystansowa do podnóżka kierowcy – 15 euro
• Podnóżek pasażera 80 euro
• Dźwignia hamulca tylnego 65 euro
• Lakierowany panel boczny z emblematem i grafiką – 290 euro
• Kierunkowskaz – 30 euro
• Dźwignia sprzęgła – 50 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne oraz uchwyty na telefony z ładowarką USB. Motocykle nigdy nie są starsze niż 8-9 miesięcy. W sezonie 2021/2022 mamy do dyspozycji 10 motocykli – pięć Tracerów 9 GT, dwa Tracery 9 oraz trzy Tracery 7. 

Bagaże

W przypadku Hiszpańskiej Motofiesty codziennie nocujemy w tym samym hotelu, więc nie wozimy nigdzie swojego głównego bagażu, tylko zostaje on w pokojach. Motocykle są wyposażone w kufry do przewożenia przydatnych w ciągu dnia drobiazgów.
 

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, zwykle nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia, oczywiście z uwzględnieniem normalnego zużycia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. Pogoda może się różnić w zależności od terminu przyjazdu, ale na ogół temperatura w ciągu dnia nie spada poniżej 20 stopni, a opady deszczu zdarzają się rzadko. W przypadku wycieczek z przewodnikiem żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelu Port Europa znajdującym się w Calpe. Hotel jest w pierwszej linii brzegowej, więc z pokojów rozciągają się piękne widoki na morze lub słynne w tym rejonie jeziorko pełne żerujących flamingów. By dostać się na plażę, należy jedynie przejść przez ulicę. Pokoje są dwuosobowe, jasne i przestronne. Wszystkie pokoje mają klimatyzację i dużą łazienkę. Jest możliwość dopłaty 200 euro do pokoju jednoosobowego.

Ilu uczestników potrzeba by wyprawa się odbyła?

Minimum logistyczne to 6 kierowców motocykli. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.
 

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, bo uważamy, że w grupie zawsze raźniej i ciekawiej, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy zasugerować gdzie warto jechać, jednak należy pamiętać o tym, że nie udostępniam urządzeń nawigacyjnych.
 

Poziom trudności

Poziom trudności oceniamy jako umiarkowany. Poruszamy się wyłącznie po asfalcie lub betonowych płytach, jednak miejscami w górskich rejonach i na wąskich drogach nawierzchnia może być zanieczyszczona. Jednakże mnogość zakrętów, z których wiele jest “ślepych”, nachylenie drogi czy świadomość urwisk zaraz za pasem drogowym wpływają na uczucie dyskomfortu u niektórych uczestników. Jesteśmy zdania, że każdy sobie na naszej trasie poradzi, jednak w różnym tempie.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 9 / Tracer 9 GT:

• Przedni błotnik – 125 euro
• Boczna osłona zbiornika paliwa z emblematem Yamaha – 85 euro
• Lusterko – 45 euro
• Handbar – 20 euro
• Podnóżek pasażera – 25 euro
• Mocowanie podnóżka pasażera – 170 euro
• Podnóżek kierowcy – 80 euro
• Szyba – 100 euro
• Owiewka boczna z grafiką i emblematem – 250 euro
• Uchwyty dla rąk pasażera – 300 euro
• Mocowanie oryginalnych kufrów bocznych w Tracer 9 GT – 295 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro
• Klamka sprzęgła – 25 euro
• Klamka hamulca – 40 euro
• Dźwignia hamulca – 85 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 95 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 7:

• Przedni błotnik – 90 euro
• Lakierowana osłona zbiornika paliwa – 500 euro
• Uchwyt dla rąk pasażera 1 szt. – 140 euro
• Lusterko – 45 euro
• Wypełnienie handbara – 30 euro
• Lakierowana nakładka handbara – 50 euro
• Mocowanie handbara – 30 euro
• Ciężarek kierownicy – 50 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 65 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 85 euro
• Podnóżek kierowcy – 75 euro
• Śruba dystansowa do podnóżka kierowcy – 15 euro
• Podnóżek pasażera 80 euro
• Dźwignia hamulca tylnego 65 euro
• Lakierowany panel boczny z emblematem i grafiką – 290 euro
• Kierunkowskaz – 30 euro
• Dźwignia sprzęgła – 50 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Czym jeździmy?

Nasza flota składa się z motocykli Yamaha –  Tracer7, Tracer9 oraz Tracer9 GT. Wszystkie pojazdy są z aktualnego rocznika oraz wyposażone w gmole, kufry centralne oraz uchwyty na telefony z ładowarką USB. Motocykle nigdy nie są starsze niż 8-9 miesięcy. W sezonie 2021/2022 mamy do dyspozycji 10 motocykli – pięć Tracerów 9 GT, dwa Tracery 9 oraz trzy Tracery 7. 

Transfery lotniskowe

W cenie wyjazdu są zawarte transfery z i na lotnisko dla lotu sugerowanego. Lot sugerowany i związany z nim transfer wybierzemy w taki sposób, żeby obsłużyć jak największą liczbę uczestników. Najczęściej jest to lot z Modlina. Informacje o locie sugerowanym przekażemy uczestnikom po zebraniu grupy minimalnej. Jest możliwość przedłużenia pobytu i innego zorganizowania transferów, ale to wymaga indywidualnych ustaleń.

 

Kaucja za motocykle

Przed pierwszym wyjazdem konieczne jest wpłacenie kaucji zwrotnej w wysokości 700 euro od motocykla. Kaucja będzie rozliczana najszybciej jak to możliwe, najczęściej ostatniego dnia, zwykle nie później niż 7 dni po zakończeniu wyjazdu. Można ją wpłacić gotówką na miejscu lub przelewem, jednak trzeba upewnić się, że zostanie on zaksięgowany na naszym koncie przed pierwszą jazdą. Jest też możliwość wpłaty kaucji kartą płatniczą, jednak w tym przypadku kwota zwrotu będzie pomniejszona o 1,49% prowizji. W przypadku uszkodzeń motocykla z winy kierującego, potrącamy z kaucji wartości odpowiadające cenie uszkodzonych części w taki sposób, by przywrócić motocykl do stanu sprzed wypożyczenia, oczywiście z uwzględnieniem normalnego zużycia. Części wyceniamy u polskiego dealera Yamaha.

 

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim własną i kompletną odzież motocyklową. W Pirenejach często będziemy zmieniać wysokość nad poziomem morza, więc najlepiej sprawdza się odzież tekstylna z membranami. Niżej może być ciepło, jednak po wjechaniu na wysokość powyżej 2000 mnpm i kiepskiej pogodzie temperatura może spaść poniżej 10 stopni. Wycieczce będzie towarzyszył przewodnik, więc żadna nawigacja nie jest potrzebna. Motocykle mają uchwyty na telefony i gniazda do ładowania. Bardziej polecamy zabranie ze sobą aparatu fotograficznego, kamery sportowej i dużej pamięci, by móc wymieniać się materiałami z innymi.

Ilu uczestników potrzeba by wyjazd się odbył?

W przypadku wyjazdu w Pireneje minimalna ilość uczestników to 6 kierowców motocykli. Co ważne – bilety lotnicze należy kupować dopiero po zebraniu odpowiedniej grupy i potwierdzeniu terminu wyjazdu.

Jak wygląda zakwaterowanie?

Naszych Gości kwaterujemy w dobrej klasy hotelach o standardzie trzech lub czterech gwiazdek. W miarę możliwości wybieramy hotele kameralne z fajnym klimatem i oferujące udogodnienia dla motocyklistów.

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 9 / Tracer 9 GT:

• Przedni błotnik – 125 euro
• Boczna osłona zbiornika paliwa z emblematem Yamaha – 85 euro
• Lusterko – 45 euro
• Handbar – 20 euro
• Podnóżek pasażera – 25 euro
• Mocowanie podnóżka pasażera – 170 euro
• Podnóżek kierowcy – 80 euro
• Szyba – 100 euro
• Owiewka boczna z grafiką i emblematem – 250 euro
• Uchwyty dla rąk pasażera – 300 euro
• Mocowanie oryginalnych kufrów bocznych w Tracer 9 GT – 295 euro
• Kierunkowskaz – 25 euro
• Klamka sprzęgła – 25 euro
• Klamka hamulca – 40 euro
• Dźwignia hamulca – 85 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 95 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Cennik uszkodzeń przykładowych elementów Tracer 7:

• Przedni błotnik – 90 euro
• Lakierowana osłona zbiornika paliwa – 500 euro
• Uchwyt dla rąk pasażera 1 szt. – 140 euro
• Lusterko – 45 euro
• Wypełnienie handbara – 30 euro
• Lakierowana nakładka handbara – 50 euro
• Mocowanie handbara – 30 euro
• Ciężarek kierownicy – 50 euro
• Dźwignia hamulca przedniego – 65 euro
• Dźwignia zmiany biegów – 85 euro
• Podnóżek kierowcy – 75 euro
• Śruba dystansowa do podnóżka kierowcy – 15 euro
• Podnóżek pasażera 80 euro
• Dźwignia hamulca tylnego 65 euro
• Lakierowany panel boczny z emblematem i grafiką – 290 euro
• Kierunkowskaz – 30 euro
• Dźwignia sprzęgła – 50 euro
• Crashpady – 55 euro
• Poważne uszkodzenie kufra – 180 euro
• Zgubienie kluczyków – 100 euro
• Zgubienie dokumentów – 50 euro

Czym jeździmy?

Wyprawa na Islandię jest wyprawą szczególną w naszej ofercie z tego względu, że do podróży używamy samochodów. Będą to auta klasy Dacia Duster lub podobnej, z napędem 4×4. Dodatkowo na dachach mają zamontowane namioty typu “hardshell”, tzn. z kompozytową obudową. 

Co ze sobą zabrać?

Przede wszystkim trzeba się przygotować na zmienność pogody. Jedynym czynnikiem pogodowym, który się nie zmienia jest wiatr. Na Islandii wieje niemal zawsze, więc lekka odzież wierzchnia przeciwwiatrowa i przeciwdeszczowa jest mocno zalecana. Parasole się nie przydadzą. Z uwagi na mnogość gorących źródeł, przy których będziemy się zatrzymywać polecamy zabrać ze sobą strój kąpielowy, klapki i szybkoschnący ręcznik. Zestaw campingowy zabierzemy razem z samochodem z wypożyczalni. 

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wybrać dogodny dla siebie termin przyjazdu. Następnie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

Bagaż

Wszystkie bagaże każdy uczestnik wozi ze sobą w samochodzie. Przewidujemy maksymalnie 2 osoby w samochodzie, więc miejsca będzie wystarczająco dużo.

Transfery

Transfery z lotniska do wypożyczalni samochodów są wliczone w cenę wyjazdu.

Minimum logistyczne

Minimum logistyczne to 8 osób / 4 samochody.

Czy muszę jeździć w grupie?

Nie. Jest to przez nas rekomendowane, jednak nie jest konieczne. Uczestnikom wyprawy możemy udostępnić trasy z danego dnia wraz z informacjami o noclegu. Przestrzegamy jednak przed samotnym podróżowaniem, zwłaszcza po drogach gruntowych. Należy też pamiętać, że na Islandii panuje całkowity zakaz poruszania się poza drogami publicznymi lub wyznaczonym terenem do jazdy offroad! Jazda w miejscach niedozwolonych grozi bardzo wysokimi mandatami.

Jakie dokumenty potrzebuję?

Prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport ważny przynajmniej przez 6 miesięcy od momentu zakończenia wyprawy. Wizy nie są wymagane dla obywateli Unii Europejskiej. 

Pieniądze

Praktycznie wszędzie można płacić kartą kredytową / debetową. Jeśli chcą Państwo mieć ze sobą gotówkę, to najlepiej wziąć ze sobą euro i wymienić na miejscu w banku lub kantorze na lokalną walutę.

Łączność

Roaming europejski działa bardzo dobrze, nie ma problemu z polskimi numerami. Jednak w wielu miejscach po drodze możemy spotkać się z problemem braku zasięgu.

Szczepienia 

Nie są wymagane żadne dodatkowe szczepienia. 

Kaucja za auta i ubezpieczenie

Nie płacimy żadnej dodatkowej kaucji za samochody. Ubezpieczenie samochodów obejmuje:
CDW (Ubezpieczenie od kolizji)
GP (ochrona od uszkodzeń spowodowanych żwirem)
SADW (ochrona od uszkodzeń spowodowanych piaskiem i popiołem)
SCDW (ubezpieczenie od poważnej kolizji)
TP (ochrona przed kradzieżą)
ubezpieczenie obejmuje okna, burze piaskowe, zarysowania, drzwi wyłamane przez wiatr
ubezpieczenie nie obejmuje opon i przepraw przez rzekę
 

Adaptery

Zdecydowana większość wtyczek jest w standardzie obowiązującym w Polsce. W miejscach, gdzie są specyficzne, spłaszczone wtyczki islandzkie są z reguły ogólnie dostępne przejściówki – choć miejsc z tym standardem pozostało już naprawdę niewiele. 

Poziom trudności

Zdecydowana większość trasy prowadzi asfaltem, a ilość odcinków szutrowych nie przekracza 15% długości. Teren nie jest trudny, a wszystkie drogi, których używamy są publiczne, więc nikomu nie powinny sprawić trudności przy zachowaniu zdrowego rozsądku.

Noclegi

Spać będziemy na sprawdzonych campingach, które na Islandii są zwykle na wysokim poziomie. Jest to też popularna forma nocowania, więc często będziemy mogli wybrać spośród kilku dostępnych. Ceny campingów nie są wliczone do ceny wyjazdu.

Ubezpieczenie turystyczne

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW. 

Wiza

Przechodząc przez kontrolę paszportową na lotnisku w Bogocie będziecie musieli podać cel wizyty (turystyka = turismo) oraz adres zakwaterowania. Należy tam wpisać adres naszego pierwszego hotelu, czyli – Hotel Casa Manoa, Carrera 6 No. 4-81, Sesquile, Cundinamarca. Następnie otrzymacie pieczątki z pozwoleniem pobytu na 90 dni.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie turystyczne wykupujemy dla każdego uczestnika. Jest to Allianz Globetroter. Polisa obejmuje 200 000 zł Kosztów leczenia i Assistance, 200 000 zł OC oraz 50 000 zł NNW.

Co zabrać

Nasz bagaż będzie przewożony w samochodzie serwisowym. Będzie to jednak terenówka, więc mimo gorąco zalecamy spakowanie się w kompaktowo. Zawsze będziemy mieli zakwaterowanie z dostępem do bieżącej wody i będzie można prać swoje rzeczy. W Kolumbii panuje klimat tropikalny, więc większość czasu będzie upalnie – średnio około 25 stopni. Niemniej są tam też wysokie góry, a im wyżej tym chłodniej. Temperatura na przełęczach może spaść chwilami nawet do 12 stopni, warto więc mieć ze sobą coś ciepłego pod kurtkę. Przygotujcie się na to, że tam często pada. Temperatura powietrza podczas deszczu nie spada i czasem takie orzeźwienie jest przyjemne, a rzeczy szybko schną.

Przykładowy bagaż: kask, lekkie kurtka, spodnie i rękawiczki motocyklowe, kombinezon przeciwdeszczowy, buty za kostkę w których oprócz ochrony na motocyklu będzie można w miarę wygodnie chodzić, do ochrony przed słońcem koszulka z długim rękawem i kominiarka lub komin aby chronić twarz i kark pod kaskiem. Z rzeczy osobistych: bielizna, 3x koszulka, 2x spodnie krótkie, 1x spodnie długie (oprócz motocyklowych), 1x turystyczna kurteczka, wygodne buty, klapki, mini kosmetyczka, ręcznik turystyczny. Pamiętajcie o kremie z filtrem i wskazana jest ochrona głowy przed słońcem. Przydatna jest także podstawowa apteczka. Polecamy także zabranie ze sobą małego plecaka, najlepiej ze zbiornikiem na wodę, który będziemy mieli zawsze przy sobie na motocyklu.

Motocykle

Podczas wyprawy będziemy używać motocykli Yamaha XT250. W polskich warunkach to niewielka pojemność, jednak tam są to jedne z większych motocykli spotykanych na drogach. Podczas dotychczasowych wypraw, na tych niebywale krętych drogach, te motocykle sprawowały się znakomicie. Ich niska waga i łatwość prowadzenia są bardzo cenione w tych warunkach.

 

Pieniądze

Poza ceną wyjazdu pozostaje do opłacenia jedynie paliwo do swojego motocykla, posiłki inne niż śniadania, ewentualny starter do telefonu i wydatki własne. Z naszych kalkulacji wynika, że równowartość 1500zł od osoby spokojnie na wszystko wystarczy. W Kolumbii najkorzystniej jest zabrać ze sobą amerykańskie dolary lub euro, które na miejscu wymienia się na kolumbijskie pesos. W razie potrzeby będziemy mieli dostęp do bankomatów, w których działają polskie karty płatnicze.

Kaucja za motocykle

Przy wynajmie motocykli konieczne jest wpłacenie kaucji w wysokości 300 euro lub 300 dolarów. Wpłaty można dokonać zarówno przelewem przed wyjazdem jak i gotówką na miejscu. Kaucja rozliczana najszybciej jak to możliwe po zakończeniu wyprawy.

Zakwaterowanie

Będziemy nocować w możliwie najlepszych hotelach / hostelach / guesthouse’ach dostępnych w danym rejonie. Priorytetem jest, aby było bezpiecznie i czysto. W gorętszych i mniej uczęszczanych rejonach Kolumbii może się zdarzyć, że w kranie nie będzie gorącej wody. Gdy za oknem przez cały rok panuje 25+ stopniowy upał, Kolumbijczycy nie widzą potrzeby podgrzewania dodatkowo wody, która i tak jest letnia od nagrzanych rur.

Łączność / Internet

Pierwszego dnia po zakwaterowaniu i obiadokolacji wybierzemy się do lokalnego operatora, gdzie każdy będzie mógł kupić kartę SIM z miejscowym numerem i Internetem. Koszt to ok. 70zł. Ułatwi nam to komunikację między sobą i kontakt z domem. W większości miejsc gdzie będziemy jeździć będziemy mieli zasięg, a w większości miejsc noclegowych jest Wi-Fi.

Adaptery

W Kolumbii gniazdka elektryczne są takie same jak w USA z napięciem 110V. Konieczne jest zaopatrzenie się w odpowiedni adapter, by móc używać europejskich wtyczek. Taki sam adapter jest dla USA, Kanady, środkowej i południowej Ameryki oraz Azji dalekowschodniej.

Szczepienia

Poniżej znajduje się lista szczepień zalecanych przez światową organizację zdrowia przed wyjazdem do większości tropikalnych krajów w tym Kolumbii. Zalecane nie znaczy obowiązkowe, a decyzja należy do Was.

Aby się zaszczepić trzeba iść do lekarza po zaświadczenie (ważne tylko 24 godziny), że jesteśmy zdrowi a z nim np. do sanepidu po szczepienie. Proszę pamiętać, że część szczepień trzeba powtórzyć po 4 tygodniach więc nie można zostawiać ich na ostatnią chwilę. Pierwsza dawka kosztuje ok. 450zł, druga podobnie.

wirusowe zapalenie wątroby typu A
wirusowe zapalenie wątroby typu B
tężec + błonica
dur brzuszny
żółta febra

Trasa / Nawigacja

Większość trasy odbędzie się po górskich drogach pełnych zakrętów i pięknych widoków. W zależności od jakości drogi oraz obranego celu, dziennie będziemy przejeżdżać najwyżej 300km. Co kilka dni zrobimy sobie dzień przerwy od trasy i zostaniemy w jednym miejscu na dwa noclegi, żeby odpocząć i cieszyć się lokalnymi urokami. Przewodnik będzie miał ze sobą dwa różne wydania map papierowych oraz nawigację na telefonie. Z naszego doświadczenia lepiej od Google Maps sprawuje się tam aplikacja Maps Me. Ma lepsze niż Google pokrycie drogami w Kolumbii, działa offline i jest darmowa. Jeżeli z jakiegoś powodu grupa się rozdzieli, to na tej aplikacji będziemy wyznaczać miejsce spotkania.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%,  między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

 


Czy potrzebna jest wiza?

Tak, jest potrzebna. Wizę turystyczną można uzyskać po przylocie na lotnisko Windhuk, jednak tam procedury potrafią trwać nawet kilka godzin, by obsłużyć pasażerów jednego lotu. Zalecamy zgłosić się wcześniej do przedstawicielstwa Namibii w Berlinie lub Londynie albo skorzystać z jednego z biur pośredniczących w uzyskaniu wizy. Należy jednak pamiętać, że taka procedura może zająć nawet 30 dni w trybie standardowym. Wiza kosztuje 80 euro i nie jest wliczona w cenę wyjazdu. Co istotne – konieczne jest posiadanie paszportu ważnego na minimum 6 miesięcy po planowanym powrocie.

Ubezpieczenie turystyczne

Dla każdego uczestnika wykupujemy ubezpieczenie turystyczne Allianz Globtrotter. Sumy ubezpieczenia obejmują 200 000 zł KL, 200 000 zł OC, 50 000 NNW. Polisę ze szczegółowo rozpisanymi zakresami ubezpieczenia otrzymasz po uzupełnieniu formularza zgłoszeniowego.

Czym będziemy podróżować?

Podczas podróży będziemy używać samochodów Toyota Hilux z napędem 4×4. Samochody mają dwa namioty dwuosobowe na dachu oraz wyposażenie campingowe.

Jakie jest wyposażenie samochodu?

Lista standardowego wyposażenia campingowego dla dwóch osób:
Namiot, 2 poduszki, 2 poszewki na poduszki, prześcieradło, 2 śpiwory, materac, 2 miseczki, 2 talerze płaskie, 2 garnki, patelnia, czajnik, miska do zmywania, deska do krojenia, 2 kubki, 2 szklanki, 2 komplety sztućców, zestaw do grillowania, łyżka wazowa, duży i mały nóż do krojenia, obieraczka do warzyw, otwieracz do puszek, korkociąg, solniczka, pieprzniczka, lampka, ruszt do grilla, 2 składane krzesła, składany stół, butla z gazem 3kg, kuchenka gazowa na butlę, lodówka na 12V.
Lista dodatkowego wyposażenia samochodu:
2 zapasowe koła, podnośnik, kable rozruchowe, saperka, lina do holowania, drewniany klocek, zmiotka z szufelką i ciśnieniomierz do opon.

Jakie są warunki ubezpieczenia samochodu?

Wynajmowane samochody mają wykupiony maksymalny poziom ubezpieczenia. Ogranicza on odpowiedzialność kierowcy do 3000 NAD.

Jaka będzie pogoda?

Namibia jest krajem pustynnym i górzystym, a duża część kraju leży na płaskowyżu (stolica na wysokości około 1650 m n.p.m.), więc klimat jest suchy, a wysokie temperatury nie są tak uciążliwe, jak w wilgotnym klimacie. Od października do kwietnia w Namibii trwa lato, a średnie temperatury oscylują wówczas w granicach 25°C – 35°C w ciągu dnia, w nocy zazwyczaj jest około 10 – 15 °C. Wyższe temperatury występują w północnych i południowych częściach kraju, natomiast w pasach nadbrzeżnych, dzięki zimnemu prądowi Benguelskiemu, panują znacznie niższe temperatury (od 15°C do 25°C) oraz bardzo często występują zachmurzenia lub mgły. Woda w oceanie jest dość zimna, choć latem osiąga nawet około 17 – 18°C. Deszcze w Namibii padają od października do kwietnia i zazwyczaj są intensywne, lecz krótkotrwałe, co raczej nie utrudnia podróżowania. W marcu i kwietniu pada raczej sporadycznie, za to jest najwięcej zieleni oraz wody w rzekach i kanionach.

Co ze sobą zabrać?

Na pewno przydadzą się środki ochrony przed słońcem – kapelusz, okulary, chusta na szyję, mocne kremy przeciwsłoneczne. Ponadto dobre środki ochrony przeciwko owadom. Na północy kraju jest znikome, ale jednak zagrożenie malarią – tam szczególnie będziemy ich potrzebować oraz używać długich spodni, skarpetek i bluz na długi rękaw – ot, żeby dmuchać na zimne. Przydatna będzie też latarka czołówka, powerbank, ładowarki do zapalniczek samochodowych, termos lub butelka na wodę wielokrotnego użytku, dodatkowy telefon lub telefon z dual sim na namibijską kartę sim (internet), z obuwia – klapki, sandały, zakryte buty. Przydatne okażą się też podręczny plecak, lornetka, grubszy polar i strój do pływania.

Waluta

Jednostką monetarną, która obowiązuje w Namibii jest Dolar Namibijski (NAD), choć popularny jest także Rand (waluta RPA). Przelicznik Randów do NAD wynosi 1:1
100 PLN = 376 NAD
100 NAD = 26 PLN
Najlepiej posługiwać się kartą płatniczą i korzystać z licznych i dobrze działających bankomatów. W hotelach, restauracjach i sklepach można płacić kartą kredytową/płatniczą.
Należy jednak wiedzieć, że obiekty te często doliczają prowizję za płatność kartą.
Na sytuacje awaryjne można wziąć ze sobą Dolary Amerykańskie lub EURO do ewentualnej wymiany, niestety można to zrobić tylko w bankach i trwa to bardzo długo, a w niektórych placówkach jest to nawet niemożliwe. Naszym zdaniem zdecydowanie należy zadbać o możliwość wypłaty pieniędzy z bankomatów i o możliwość płatności kartą.

Gdzie będziemy spać?

Noce będziemy spędzać w większości w naszych namiotach na campingach. Zawsze będziemy mieli dostęp do toalet i sanitariatów. Część campingów znajduje się przy hotelach, a wtedy będziemy mogli korzystać z całej infrastruktury, tj. basenów czy restauracji. Podczas całego wyjazdu 10 nocy spędzimy na campingach a 4 noce w hotelach.

Łączność między samochodami

Dla łatwej komunikacji między poszczególnymi samochodami będziemy używać krótkofalówek.

Telefonia komórkowa / Internet

Z Namibii ceny połączeń do Polski są bardzo wysokie. Najlepiej komunikować się przez Internet. Na miejscu będziemy mogli kupić lokalne karty SIM (około 65 NAD) z pakietami Internetu 3GB na tydzień (kolejne 65 NAD), co pozwoli nam to na swobodny kontakt między sobą oraz z domem. Przez większość naszej podróży nie będzie problemów z zasięgiem, jednak zdarzą się miejsca, gdzie go zabraknie.

Czy potrzebne są adaptery do gniazdek elektrycznych?

W Namibii jest prąd o napięciu 220V, jednak ich gniazda są bardzo nietypowe. Stosują tam typ D, czyli stary typ brytyjski, zwykle niedostępny w przypadku uniwersalnych przejściówek. Odpowiednie przejściówki lub ewentualne przedłużacze można kupić w Internecie lub w sklepach w Namibii.

Szczepienia na choroby egzotyczne

Namibia nie ma szczepień obowiązkowych, natomiast zalecane są szczepienia na WZW A i B, błonicę, tężec i dur brzuszny.

Procedury Covidowe i obostrzenia na dzień 20 października 2021

By wjechać do Namibii konieczne jest okazanie testu PCR z negatywnym wynikiem nie starszego niż 72h. Szczepienie ani zaświadczenie o byciu „ozdrowieńcem” nie zwalnia z obowiązku wykonania tego testu. Na miejscu teoretycznie obowiązuje godzina policyjna między 22:00 a 4:00, jednak praktycznie przestrzegana jest tylko w stolicy.
Zasady powrotu do Polski są stosunkowo niezmienne. Po przyjeździe obowiązuje 10-dniowa kwarantanna, z której zwalnia pełne szczepienie lub zaświadczenie, że jest się „ozdrowieńcem”. W przypadku braku powyższych należy wykonać test PCR lub antygenowy w ciągu 48h od powrotu do kraju, którego negatywny wynik automatycznie zwolni z konieczności odbywania kwarantanny.

Nawigowanie

Nawiguje kierowca pierwszego samochodu, którym zwykle jest nasz przewodnik. Cała grupa jedzie za nim. Dla chętnych możemy udostępnić trasę w formacie GPX. Nie udostępniamy żadnych urządzeń nawigacyjnych.

Minimalna grupa logistyczna

Minimalna grupa logistyczna to 8 osób w dwóch samochodach.

Transfery lotniskowe

Zapewniamy transfery lotniskowe po przylocie do Namibii i przed odlotem do Polski. Transfer ujęty jest w cenie wyjazdu.

Poziom trudności trasy

Poziom trudności trasy nie jest wysoki. Wielokrotnie będziemy zjeżdżać z asfaltu, jednak będą to szeroki drogi szutrowe o dość twardej nawierzchni. Trudnością podczas podróży po Namibii może być kurz wzniecany przez poprzedzające auta oraz konieczność długotrwałego utrzymania koncentracji. Namibia na ogół ma drogi bez zakrętów, a poza asfaltem może się zdarzyć, że na końcu 30 – kilometrowej prostej szerokości lotniska jest 20 metrowy odcinek wymyty przez rzekę okresową, wymagający bardzo wolnej i precyzyjnej jazdy. Ważne jest, by w porę go zauważyć.

Kierowcy podczas wyjazdu

Podczas wyjazdu będzie dwóch lub trzech kierowców, którzy mogą w razie konieczności prowadzić auta. Istnieje oczywiście możliwość prowadzenia samochodu samodzielnie, do czego zachęcamy. Należy jednak pamiętać o tym, że w Namibii jest ruch lewostronny oraz konieczne jest posiadania międzynarodowego prawa jazdy.

Jak przebiega rezerwacja i płatność za wyjazd?

Najpierw należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, który znajduje się na dole każdej strony z opisem wyjazdu. W ten sposób dokonuje się wstępnej rezerwacji. Płatność za wyjazd odbywa się w trzech ratach. Pierwsza w wysokości 15% wartości wyjazdu potwierdza dokonanie rezerwację. Druga w wysokości 35% wartości wyjazdu płatna jest po zebraniu grupy minimalnej. Trzecia rata w wysokości 50% płatna jest pierwszego dnia wyjazdu. W przypadku rezygnacji z wyjazdu na minimum 60 dni przed wyjazdem wpłaty są zwrotne w 100%, między 59 a 30 dni przed są zwrotne w 50%, między 29 a 7 dni zwrotne w 25%. 

Frequently Asked Questions